| 代码 | 名称 | 当前价 | 涨跌幅 | 最高价 | 最低价 | 成交量(万) |
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“大飞机 ”起飞!
午后 ,A股市场大飞机概念突然拉升。其中,图南股份一度涨超10%,航发科技直线涨停走出7天4板 ,三角防务一度涨超10%,其余个股多数出现拉升行情 。
环球时报援引香港《南华早报》报道称,据消息人士和一名行业分析师透露 ,中国飞机制造商中国商飞今年将适度提高其C919窄体客机的产量和交付量,目标是交付28架或更多。报道称,今年才过去3周 ,已有两架C919下线。
“大飞机”的利好
《南华早报》称,去年中国商飞因遇到困难被迫削减交付目标,一名了解该企业的消息人士表示,“随着更多发动机和其他零部件的到货 ,情况在2025年最后一个季度开始明显改善,预计今年交付量将会增加,但中国商飞的管理层对前景持谨慎态度 。新年伊始 ,已有两架C919完成组装,目前正处于交付流程中”。
2025年全年中国商飞共交付了约15架C919,其中8架是在11月和12月加速生产后交付的。消息人士称 ,中国商飞在新年开局良好,延续了自去年11月以来的势头,“只要西方制造的发动机持续供应 ,装配和交付速度就会进一步加快 ” 。
英国航空研究公司IBA咨询主管丹·泰勒表示,中国商飞去年初的产能爬坡计划“过于激进”,此后变得更加谨慎 ,2026年可能是这家飞机制造商业绩更好的一年。他说:“中国商飞似乎已做好准备,在2026年适度提升C919交付量,我们预计约为28架。”泰勒补充道,“去年年底交付量开始提升 ,表明供应链状况改善,年末生产交付效率已有所提高;LEAP-1C发动机出口恢复,加上与CFM国际更紧密的合作及相关协议 ,也为短期交付前景提供了更清晰的预期 。 ”
受此报道刺激,大飞机概念股于午后集体爆发,板块涨幅达到了1.5%以上。
中国商飞“加速”
据观察者网 ,《南华早报》于1月15日报道披露,欧洲航空安全局(EASA)人员已开始在上海对C919开展试飞评估工作,除了有些初期问题需要微调外 ,EASA认为这架飞机性能良好且安全可靠。作为欧盟负责民用航空安全与环境保护的核心监管机构,EASA的认证在全球范围内具有高度互认性。此前C919已在国内累计运送旅客数百万人次,完成了市场化的初期验证 ,而此次飞行测试有望推动其逐步切入欧洲和其他国际市场,加速中国商飞全球化布局 。
中泰证券认为,C909/C919,交付端C919于2024—2025年交付1/3/12/16架 ,25M11/12各交付4架创新高;C909于2024—2025年交付35/25架并成功拓展越南、老挝等国际市场。2026年将统筹推进C919设计优化与证后审定,并强适航双边合作,助力C919拓展国际市场。“十五五”周期内 ,提升重大技术装备自主可控水平,扩大C919等国产飞机应用规模,深化与航空制造业协同联动 ,强化适航审定能力支撑 。
CJ-1000A,2025年全行业统筹推进涡扇发动机等重点型号审定。2026年重点任务包括加强适航审定基础能力建设,有序推进机载设备 、辅助动力装置等关键产品审定 ,提升航空产业链国产化率,为CJ-1000A后续型号审定与装机应用提供体系化支撑。
展望2026,国产大飞机有望迎来航司交付及国产化率双提升 ,包括:(1)C919全年交付或达25架左右;(2)C919开辟海外用户;(3)CJ-1000A适航测试及取证进度加快,需求量提升;(4)产能端,C919二期项目主体工程完工、商发批产能力项目开工 。
东财图解·加点干货(文章来源:券商中国)
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